iStone: 贵州70吨炸药爆炸事件分析

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贵州70吨炸药爆炸事件分析

via 墙外楼 by 墙外仙 on 11/1/11

记者从现场抢险救援指挥部了解到，经有关部门初步调查，贵州省黔南州福泉市"11·1"爆炸事故系运送炸药车辆发生爆炸所致。目前，事故已造成7人死亡，约有200人被送进医院救治，其中，20余人重伤。据现场抢险救援指挥部介绍，11月1日，福泉一家公司两辆汽车从湖南运送炸药前往贵阳，途径福泉市马场坪匝道口修理厂时发生爆炸。初步调查，两辆汽车上共装有炸药70吨左右。
记者在事发现场看到，爆炸发生后，周边房屋的玻璃大都被震碎，路边的车辆发生变形，附近一国家粮食储备库受损严重，现场一片狼藉。公安、消防及医护人员在现场紧张施救，并维持现场秩序。事故发生后，国务委员、公安部部长孟建柱，贵州省委书记栗战书、
省长赵克志作出重要批示，要求全力以赴救治伤员，迅速查明爆炸原因，对有关责任人严查追究，做好善后工作；认真吸取教训，加强对爆炸危险物品运输管理。目前，现场伤员搜救工作已基本结束，有关方面已成立专案组开展工作。事故原因还在进一步调查中。

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据知情人士透露，两名出事的货车司机在爆炸发生后，已经被警方控制。

这位知情人士说，当时，两位货车司机把车停放在收费站旁一个汽车修理厂后外出吃饭。不久，有人看到车上开始冒烟，于是慌忙呼叫司机。

当货车司机看到这个场景时，吓得慌忙往后跑。这位知情人士说，大约跑出100米左右，大爆炸就发生了。直到后来警方找他询问情况时，这位司机依然惊魂未定，无法进行正常交流。

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按照炸药的用途分类，可以将炸药分为起爆药、猛炸药和发射药几大类。
两辆卡车载70吨炸药，如果是事实的话，那么可以做如下判断：
1，固体炸药，非起爆炸药；
2，根据爆炸现场图片观察，炸药的等级比较低，属于黑色或者黄色炸药（爆竹烟花炸药，即硝铵炸药）；
3，即便是70吨等级低的硝铵炸药爆炸，炸点半径50米之内基本不会有生物存在，并且无法保留完整残骸；
4，空旷地带炸点半径100米之内将不会有大型生物存在，爆炸后的汽车碎片可直接将其杀死；
5，炸点150米之内突击波将摧毁任何民用建筑，损毁车辆等设施，人体内脏会严重受伤；
6，炸点200米之内，大部分房屋会严重损坏，爆炸冲击波会使人受伤；
7，炸点300之内，爆炸会使人发生耳鸣，或者鼻腔出血；汽车玻璃及住宅玻璃会粉碎；
8，炸点500-1500米之内，住宅的玻璃会不同成都的震碎；（声波跳跃原理）；
结论：炸点半径100米之内，当时只有7个人，并且这7个人残骸都相对完整，事实上这是不可能发生的事情。
2005年3月17日，江西梨温高速公路上饶路段，一辆双层客车追尾撞上一辆厢式货车，货车上载有6顿烟花炸药，随后发生剧烈爆炸，两车司乘人员共约29人全部被炸死，尸骨无存。这次事故爆炸物也属于烟花炸药，既硝铵炸药，是爆炸威力很低的炸药；当然，这次事故有一定的特殊性，就是客车上人员密度比较集中；
本次事故爆炸物是317爆炸事故里炸药当量的13倍，威力可想而知！
希望当地公开透明的把死者名单和失踪人口名单披露出来，活的虽然窝囊，但死了总要有名有姓吧?
为死者默哀，为生者祈福。

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